固铂轮胎全球副总裁兼亚太区总司理曹克昌日前猜测，将来10年内，中国轮胎企业将经由过程吞并重组等体例整合至10家以下。日前，轮胎世界网就此相干问题进行了问卷查询拜访，并将截至12月23日的查询拜访成果进行了统计。 查询拜访成果显示，年夜大都人承认曹可昌所做的猜测，并认为轮胎行业的吞并重组是年夜势所趋。 “打造渠道很贵，分隔做真的没有几多家能做得起，结合起来就纷歧样了。”曹克昌对他的猜测进行了公道的注释。 一名业内专家告知轮胎世界网编纂，国内注册的轮胎企业在300家摆布，具必然经营范围的约有80家，真正“登得上台面的”约30家。“美国轮胎市场只有固特异和固铂两家企业，欧盟25个成员国也不外才6、7家。中国轮胎企业也应当不求多，而要精。”这位专家如斯说道。 中联橡胶有限责任公司传授级高工宋立波阐发说，一个行业想要成长就必需向前，吞并是必定的。小轮胎厂很难保存，手艺要求也达不到，不但配套难做，零售也很难站住脚。 还39%的投票认为，曹可昌的猜测不太可能产生，由于中国轮胎业的环境比力复杂，不克不及简单地复制美国、欧盟等国度和地域的模式。 最近几年来，国内的吞并重组案例多产生在外资企业间，而国内企业间的案例很少。针对此现象，跨越一半的投票者认为，这首要由于中外资吞并重组可优势互补；26%的投票者认为，是由于国内企业实力相当，不轻易吞并从组；还22%的投票者认为，首要是处所当局不撑持吞并重组而至。 动静人士流露，日前赛轮股分收购沈阳和平轮胎和金宇股权的整合，有可能还要加上山东恒宇团体，目标为打造国内最年夜的轮胎团体。这或将拉开中国轮胎业整合重组的年夜幕。 国内轮胎企业如何才能做好吞并重组，增进行业整合？57%的投票者认为，晋升本身能力是要害。 “不只是被吞并，良多做欠好的公司还会被裁减，有价值的才能‘并进来’，做欠好的连‘被并’的机遇也没有。”一名业内助士表达了如许的不雅点。 17%的投票者认为，应当开放不雅念，“该出手时就出手”。评论人士称，当前轮胎业市场低迷，企业的收购本钱低，此时进行收购可谓“恰逢当时”。 还有17%的投票者认为，吞并重组需要国度政策增进；9%的投票者则认为吞并重组需要处所当局撑持。