此次站在召回事务中间的企业是日本轮胎制造商优科豪马。据悉，由于胎侧上的轮胎辨认号信息不准确，优科豪马需要召回一部门（数目有限）Alliance和Primex品牌农用机械轮胎。 犯错的信息为轮胎胎侧上的TIN辨认码，本日期代码。据悉，优科豪马召回的这些轮胎中有部门轮胎的制造日期呈现毛病。是以，按照国度公路交通平安治理局的通知，这些轮胎不合适联邦灵活车平安尺度（FMVSS）第119号“除乘用车外的新型充气轮胎”的要求，需要被轮胎企业召回。 值得留意的是，这批召回的轮胎涵盖了优科豪马在印度孟买工场制造的119条轮胎。 
具体来看，此次遭到影响的轮胎产物包罗：Alliance品牌的High Speed Rib Implement Tire 12.5L-15 FI和11L-15FI两个规格的轮胎；和统一品牌的Stuble Proof 319 SPH 11L-15FI规格的轮胎；和317 Implement 10.5-20 IMP轮胎。触及召回的Primex品牌轮胎包罗了Highway R-550 Steer and Trailer 11-22.5。 轮胎召回——正常操作 就在近日，我们已看到了外媒网站发布了很多轮胎召回信息，这些信息发布者中年夜部门都是外资头部轮胎企业。莫非他们不怕这类负面信息对品牌造成影响吗？事实上，这些企业确切不怕。为何？由于召回底子不是负面动静。 当很多国内轮胎企业谈“召回”色变时，海外轮胎企业却早已把召回当做了平常处置事务——这其实不是意味着这些轮胎企业不把召回当回事，事实上恰是由于他们很正视品牌口碑，是以对可能存在问题的轮胎，他们城市采纳积极行动。 
现实上，轮胎的制造进程很是复杂，各类前提要求比力邃密，而人工和机械一路工作难免会呈现一些问题，而召回就是重视问题，修补问题，找到问题地点缘由并避免一样毛病产生的主要路子。固然召回可能会在短时间内对企业造成必然水平的经济损掉，可是对产物负责和消费者的负责的立场却可觉得轮胎企业将来的成长创下口碑。是以，海外轮胎企业其实不害怕发布召回信息。 而近几年，国内的头部轮胎企业中也有很多企业最先改变思绪，重视召回的素质，积极自动解决有可能存在隐患的产物。而成果也并未因此影响品牌口碑和成长。不外，需要留意的是对一些细节上的毛病，企业仍是应尽量在产物进场前做好相干检测，避免由于一些可预防的掉误造成没必要要的经济损掉。 轮胎出产日期——看这里 既然此次召回的轮胎问题触及到了轮胎出产日期，那末我们有需要再强调一下若何找到轮胎上的这一信息。想要找到这一信息，我们就需要在胎侧找到DOT代码，这一辨认码凡是以字母与数字的组合串情势呈现，奉告我们轮胎的出产厂家、尺寸和出产日期信息。在这一串信息中的最后4位就是出产日期。例如����Ϸayx.txt，鄙人图中，该轮胎DOT代码的最后4为数字是4418，这代表该轮胎的出产日期是在2018年第44周出产。 
优科豪马召回办法 针对此次制造日期呈现毛病的农用轮胎，优科豪马暗示将为车主免费改换受影响的轮胎。据悉，相干信件将会在2022年12月9日寄出，同时车主也可拨打售后德律风与客服联系。 您怎样对待轮胎召回？ A.撑持，企业有担任的表示 B.不撑持，召回必定是轮胎质量有年夜问题 C.无所谓，与我的生意关系不年夜 （责任编纂：晨晨）