方才曩昔的“十一”假期，让很多汽车租赁公司火了一把，浩繁热点车型在“十一”黄金周前便已租罄。据轮胎世界网领会，与汽车租赁市场概况的火热比拟，汽车租赁行业其实还没有构成尺度化治理，并且存在诸多问题。 多重身分成“推手” 中秋小长假租车市场的热度并未消逝太久。据北京瑞驰合众汽车租赁办事股分有限公司负责人介绍，“十一”长假前一个月，便有人最先预约，“营业比日常平凡有较着的提高，热点车型很快就全数租出去了，有的车型还必需从其他门店调。”该负责人说，“大都是以家庭为单元租车出去旅游，押金1万-6万元不等。” “今朝比力热点的车型是桑塔纳3000、丰田凯美瑞、本田雅阁等。”北京利达得汽车租赁公司某发卖人员向轮胎世界网介绍说，“因为‘十一’黄金周时代租赁市场火热，所有车型最少要租七天。” “十一”假期高速公路免费通行的政策，无疑增进了汽车租赁行业的“升温”。租车客户黄某告知轮胎世界网，除假期去周边玩时租车外，本身日常平凡也租车上班，“首要斟酌经济性，日系车整体故障率较低，外形时尚，最主要的是省油，是我的首选。” 10月1日，中国首部《旅游法》正式实行，此中划定将来跟团旅游将封杀“零负团费”，观光社只能依托提高价钱来取得利润，自驾游或随之被更多人所选择。这也在必然水平上刺激了汽车租赁行业的短时间热度。 行业紊乱 治理无尺度 业内助士介绍说，今朝中国汽车租赁行业范围小，潜力庞大，但繁华的概况下，也躲藏着诸多问题。 “此刻汽车租赁行业仍是比力紊乱的。” 北京悦达恒通汽车租赁有限公司内部人士告知轮胎世界网，“首要是没有同一的行业规范，各个公司的划定都纷歧样；同时各租赁公司也还没有构成尺度化治理。” 轮胎世界网领会到，今朝在北京租车的客户，一般需供给小我的信誉卡授权或现金作为押金。而国内领先的汽车租赁企业神州租车公司已不接管现金担保；同时国内部门地域却只接管现金担保；利达得汽车租赁公司则要求，必需经具有北京市户口的人做担保才可租车。 不但如斯，客户一般需进行两次信誉卡额度授权，别离为租车押金和背章押金，在这方面，各公司的尺度更紊乱。以丰田凯美瑞为例，利达得汽车租赁公司租车授权额度高达15000元，背章押金为5000元,而神州租车背章押金为2000元；而某租赁公司只需认定客户为北京市区户口，不需押金也可。 有行业人士阐发称，造成今朝行业紊乱、尺度纷歧的首要缘由，是没有相干的治理协会。成立汽车租赁行业协会，成立规范化治理系统，同一行业尺度，才能知足今朝汽车租赁行业快速成长的要求。